Pure passion depuis 1911. Benelli c’est ça et bien plus encore: un patrimoine, des émotions, de l’innovation qui ont rendu cette marque légendaire depuis plus de 100 ans avec ses modèles novateurs, sa technologie de pointe et, ses victoires en compétition avec ses pilotes de renommée mondiale. À la fois élégantes et sportives, les motos Benelli sont créées pour répondre aux exigences de leurs pilotes, même les plus exigeants, et assurent un confort et un plaisir de conduite uniques en gardant à l’esprit le respect de l’environnement naturel. C’est ce challenge que s’impose tous les jours à l’ensemble du groupe Benelli. Une moto Benelli a une personnalité qui est immédiatement reconnaissable par ses choix techniques et son look sportif sans équivoque. Tous les modèles sont conçus au centre de recherche et de développement de Pesaro où de nombreux experts travaillent ensemble. Benelli peut également compter sur un réseau de distribution efficace qui couvre l’ensemble du territoire.

LA GAMME

Leoncino

LA LEGENDE EST DE RETOUR ! Avec plus de cent ans d'héritage et d'inspiration, la Leoncino 500 associe la tradition, le mythe et la passion dans un mélange de modernité, d'innovation et de performances. Un hommage à la légende de la moto italienne dans une version contemporaine : élégante, rapide et compacte.

Dessinée par le bureau de design Benelli, la Leoncino combine avec succès les formes des "scrambler" traditionnels avec le style et les technologies des motos modernes.

Le "coeur battant" de la Leoncino est un tout nouveau moteur bicylindre de 500 cm3, 4 temps, refroidi par liquide. Un moteur fluide et réactif qui répond très bien à l'accélération, avec une puissance de 47,6 ch (35 kW) à 8500 tr/min et un couple de 46 Nm à 6000 tr/min.

Prix public conseillé : 6 299 € TTC

CYLINDRÉE 499,6 C.C. PUISSANCE NOMINALE 35 KW (47,6 CV) @ 8500 TR/MIN VOLUME RÉSERVOIR ESSENCE 13,5 L

Leoncino Trail

PUR PLAISIR ! La Leoncino Trail est la version "tout terrain" du dernier bicylindre 500 cm3 Benelli. Moto dynamique et sportive, la version Trail a été conçue pour rouler en toutes circonstances. Cette version au look soigné ne manquera pas de vous faire rugir de plaisir !

Leoncino et Leoncino Trail partagent le même châssis : le cadre est un treillis visible en tube d'acier, dont l'extrémité est cachée sous le réservoir. Le phare est doté de la technologie LED, l'instrumentation est entièrement numérique. Pour un freinage en toute sécurité, un double disque wave de diamère 320 mm avec étrier flottant à 2 pistons à l'avant ; l'essieu arrière est quant à lui équipé d'un disque de diamètre 260 mm avec étrier flottant à 1 piston et ABS. La Leoncino Trail est équipée de jantes à rayons en aluminium, 19" à l'avant et 17" à l'arrière. Coté suspensions, elle est dotée d'une fourche inversée de diamètre 50 mm à l'avant et d'un bras oscillant avec amortisseur latéral à l'arrière. Garantie maximale de stabilité en toutes conditions et sur tous les terrains.

Prix public conseillé : 6 699 € TTC

CYLINDRÉE 499,6 CM3 PUISSANCE NOMINALE 35 KW (47,6 CV) @ 8500 TPM VOLUME RÉSERVOIR ESSENCE 15 L

TRK 502

UNE AME DE VOYAGEUSE ! La Benelli TRK 502, est votre billet pour la liberté. Que vous rouliez en ville ou à travers le pays, la TRK est le parfait compagnon de voyage. Grâce à son ergonomie confortable, ses protections, sa suspension et son bicylindre puissant et souple, vous pourrez transformer chaque jour en une aventure, découvrir de nouveaux mondes, le tout sans limite. Montez sur une TRK 502 et vivez votre propre aventure...

La TRK 502 mélange des formes modernes avec le style classique des "Adventure bikes", pour créer un look robuste et baroudeur. La position de conduite est confortable sur les longs trajets avec son large guidon, sa selle moelleuse et l'espace pour les jambes du pilote. Les suspensions de haute qualité comprennent une fourche inversée de diamètre 50 mm à l'avant et un système mono-amortisseur sur bras oscillant à l'arrière. Cette combinaison offre un excellent contrôle de la moto et une conduite confortable sur toutes les surfaces. La TRK 502 est alimentée par un bicylindre 499 cm3, 4 soupapes et double arbre à cames en tête pour une puissance maximale.

Prix public conseillé tarif : 6 499 € TTC (sans équipements) Accessoires top-case de 55L et 2 sacoches 33L – finition aluminium anodisée GIVI-BENELLI ; coûts additionnels. 

CYLINDRÉE 499,6 C.C. PUISSANCE NOMINALE 35 KW (47,6 CV) @ 8500 TR/MIN VOLUME RÉSERVOIR ESSENCE 20 L

TRK 502 X

THE ULTIMATE ADVENTURE MACHINE ! La nouvelle TRK 502 X a été revisitée en détail, elle est désormais équipée de commandes rétroéclairées au guidon, ainsi que de protège-mains en plastique et en aluminium, de rétroviseurs et de poignées ornant le logo de la moto. Le guidon et le levier d'embrayage sont réglables, de manière à permettre à chaque pilote de bénéficier des meilleures conditions de conduite.

La TRK 502 X 2020 gagne en ergonomie grâce à son nouveau porte-bagages en aluminium, et sa toute nouvelle selle complète son restylage, offrant une assise plus confortable et plus spacieuse pour le confort maximum du pilote et du passager. Lignes modernes, style "adventure", position assise confortable soutenue par un large guidon et haut pare-brise. L'ergonomie en pilotage debout est également agréable. La TRK 502 X présente de vraies qualités de trail, de quoi envisager vos premiers road-trip. Elle est alimentée par un bicylindre en ligne de 499 cm3, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête. L'injection garantit une réponse de l'accélérateur ultraprécise. Faible poids, positionnement élevé pour plus de garde au sol et meilleure protection pour une utilisation off-road. Les jantes à rayons, en aluminium, de 19" à l'avant et de 17" à l'arrière, permettent de monter des pneus de 110/80-19 et 150/70-17. Le double disque wave de diamètre 320 mm à l'avant avec étrier flottant à 2 pistons et ABS vous garantissent une sécurité accrue, même dans les situations les plus difficiles.

Prix public conseillé tarif : 6 999 € TTC

CYLINDRÉE 500 CC PUISSANCE NOMINALE 35KW (48 PK) @ 8500 TPM VOLUME RÉSERVOIR ESSENCE 20 L

502C

LA NOUVELLE EXPERIENCE ! Avec ses lignes agressives et son esprit excentrique, la 502C est le nouveau Cruiser urbain conçu pour les pilotes qui veulent que le style et l'élégance de leur moto moderne et audacieuse attirent les regards dans les rues de la ville.

Un naked doté d'une forte personnalité et d'un design contemporain grâce à des commandes avancées requises par la tradition des Custom, une selle large et confortable avec une hauteur de 750 mm et un optique à LED. Design authentique et original.

La 502C est équipée du bien établi bicylindre en ligne 4 temps à refroidissement liquide avec 4 soupapes par cylindre et un double arbre à cames en tête, offrant une puissance adaptée et très agréable. Sa puissance maximale est de 47,6 ch (35 kW) à 8500 tr/min et son couple est de 46 Nm à 6000 tr/min.

Elle est munie d'un embrayage multi-disques à bain d'huile, d'une boîte de vitesse à 6 rapports, et d'une injection électronique avec un double corps de 37 mm de diamètre qui permet d'optimiser la consommation de carburant. Le réservoir a une capacité de 21.5 litres, pouvant garantir de nombreux kilomètres d'autonomie.

Le système de freinage est constitué à l'avant de double disques semi-flottants de diamètre 280 mm avec étrier à 4 pistons radiaux, et à l'arrière d'un disque de diamètre 240 mm avec étrier flottant à 1 piston et ABS. Les jantes en aluminium de 17 pouces sont équipées de pneumatiques 120/70-R17 et 160/60-R17.

La suspension avant est établie par une fourche inversée de diamètre 41 mm avec une course de 135 mm et la suspension arrière par un bras oscillant avec un amortisseur central à précharge réglable, débattement 50 mm

Prix public conseillé :6 699 € TTC

Impériale 400

INTEMPORELLE ! Une Moto classique pour esprits libres, l'Imperiale 400 est la réinterprétation d'un modèle historique de la gamme Benelli, produit dans les années 1950. Facile et extrêmement maniable, l'Imperiale 400 est une moto authentique, élégante, moderne au style rétro.

La conception de l'échappement, le phare rond, typiquement rétro, des détails de chrome et le réservoir "goutte-d'eau" accentue le style vintage de cette réinterprétation d'un modèle historique de la gamme Benelli, produit dans les années 50. L'imperiale 400 est équipé d'un mono-cylindre 4 temps, refroidi par air, avec une distribution à simple arbre à cames et une injection électronique, qui offre une économie de carburant dans toutes les conditions de conduite. La puissance maximale est de 20,4 ch (15,5 kW) à 5500 tr/min et le couple de 29 Nm à 4500 tr/min.

Le système de freinage, efficace et équilibré, est composé à l'avant d'un disque de diamètre 300 mm avec 1 étrier flottant à 2 pistons et à l'arrière d'un disque de diamètre 240 mm avec 1 étrier simple piston et ABS.

Le design du tableau de bord analogique et sa forme arrondie réhausse le style rétro de la moto.

Prix public conseillé: 4 599 € TTC

BN 125

ELLE A TOUT D’UNE GRANDE ! La BN 125 est une naked compacte, conçue pour satisfaire la nouvelle génération de motards. Elle ravira à la fois ceux qui souhaitent évoluer en ville comme ceux qui souhaitent s'aventurer et prendre du plaisir sur route. Traditionnel treillis en tube d'acier pour assurer une maniabilité maximale et un plaisir de conduite sur la route.

La BN 125 est équipée d'un moteur mono-cylindre à 4 temps, refroidi par air, délivrant une puissance maximale de 11,1 ch (8,2 kW) à 9500 tr/min et un couple maximal de 10 Nm à 7000 tr/min.

Le système de freinage est constitué d'un disque de diamètre 260 mm avec étrier à 2 pistons à l'avant, et à l'arrière un disque de diamètre 240 mm avec étrier simple piston et CBS.

La suspension avant est établie par une fourche inversée de diamètre 35 mm et à l'arrière par un bras oscillant avec un amortisseur central à précharge réglable ; débattement 40 mm.

Prix public conseillé : 2 999 € TTC

CYLINDRÉE 124,8 CC PUISSANCE NOMINALE 8.5 KW / 7500 TPM VOLUME RÉSERVOIR ESSENCE 13.5 L

TNT 125

FUN ATTITUDE ! La TNT 125 a été conçue pour séduire les motards les plus exigeants en termes d'équipements mais également leur procurer des sensations uniques.

Vous allez faire des étincelles ! Ses roues de 12 pouces lui procurent agilité et stabilité sur la route.

Elle est alimentée par un mono-cylilndre 4 temps refroidi par air, 4 soupages, offrant 11 chevaux qui répondent à la moindre sollication de poignée de gaz.

Prix public conseillé : 2 599 € TTC